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相比于全国**的“义新欧”中欧班列，“义乌-北仑港”铁海联运班列似乎很默默无闻。更少有人知道，杭州海关隶属义乌海关几乎在2013年试水“义新欧”班列（当时尚未冠以中欧班列名称）的同时，就开展了铁海联运业务。醉初的它们只有目的地有所不同，一个通向内陆，一个通向大海。
“相较于传统的集卡车‘公路转关’模式，铁海联运模式下的小商品转关至宁波口岸运距更短、速度更快、*性更高，物流成本也随之降低，受到了不少小商品市场商户的青睐，业务发展很快。” 杭州海关隶属义乌海关监控查验科负责人袁国华介绍，“目前铁海联运班列已经由醉初的每周一班扩大到每个工作日一班的规模，比中欧班列开行频次还要高一点点。”
为**‘义乌-北仑港’铁海联运业务健康发展，我们在铁路现场设置了铁海联运服务专窗，为企业提供查验、放行、核销、结关等一站式通关服务。同时，针对铁海联运班列多集中在夜间发车的实际，义乌海关根据企业需求提供预约通关服务，确保铁海联运集装箱‘当天到，当天走

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