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2016年是困难重重的一年，即便如马士基航运这样的**醉大的集装箱运输公司，也遇到了挑战。据马士基集团2月8日发布的2016年全年财报，旗下的马士基航运，2016年报告利润亏损3.76亿美元(2015年盈利13亿美元)，投资资本回报率负1.9%(2015年为6.5%)。

“2016年市场环境低迷，运价持续下滑，但货量提升，燃油价格下滑导致单箱成本降低，船舶配载率和成本效率提升。”马士基集团在财报里称，受到上述因素综合影响，马士基航运实际利润亏损3.84亿美元(2015年盈利13亿美元)。

2016年上半年，货物运输需求增长低于预期，导致运价遭遇显着的下行压力。2016年下半年，尤其是*四季度，市场有所好转，需求有所增长，新增运力投放减缓，因此运价有所回升。但是据马士基航运大*区总裁方雪刚，2月13日在上海的介绍，2016年平均运价相比2015年，降低了19%，这是导致亏损的醉主要原因。

马士基航运的业绩算好的。2016年，**的业绩普遍低于马士基航运。韩国韩进海运公司也是一家主要的集装箱航运公司，在2016年突然死亡了，成为**航运业醉大的破产案。

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