个人没有出口权能出口货物到POTI吗

根据协议，HMM将能够购买2M亚欧、地中海和美国东海岸航线的舱位，同时还可以继续运营其亚洲至美国西海岸的服务，并向2M提供舱位。具体的服务细节预计在明年年初公布。
　　但Alphaliner认为，HMM将为此次协议签署付出“巨大代价”。
　　首先，马士基和地中海航运将控制一部分目前HMM在亚欧和亚洲至美国东海岸航线运营的船舶，这些船将由马士基和地中海航运运营，而HMM将被降级成舱位购买者的角色。
　　其次，HMM整体的舱位分配可能并不如预期的高，这可能会限制HMM未来的发展机会。
　　HMM在相关航线上的舱位分配或在整个协议期限内都被限制。而马士基和地中海航运将进入HMM独立运营的远东至美国西海岸的服务，这将为2M提供额外的跨太平洋贸易的覆盖面。
　　早些时候，HMM宣布计划到2021年时通过各种方式（包括同2M签署协议）将其**市场份额提升到5%。据Alphaliner醉新班轮公司运力数据（截止2016.12.15），HMM运力455859TEU，市场份额占比2.2%，排名*13。

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