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由于缺乏强有力的货主协会，又缺乏有着充分说服力的**裁决，港务集团处于很微妙的地位，一方面不屑于面对一个个货主的，另一方面，港务集团之间的竞争还是很激烈的，班轮公司与港务集团的谈判力量还是很强的，港务集团不愿由于一个个分散的货主而得罪班轮公司。
　笔者一再呼吁，中国的对外贸易运输是控制在外国人手上的，对于集装箱运输来说，中国人只能控制10%多一点的市场份额，笔者呼吁对此要保持高度警惕，并利用自贸区的契机，扶植中国的的船舶经营人(上海虹口区政协*1410181号提案)。由于体制原因，中国的班轮公司难以产生鲶鱼效应，更多是跟在外国班轮公司后拾牙慧。但是在封闭的内贸运输市场，那是个狠角色，民营企业，见谁灭谁。
交通运输部 国家发展改革委关于放开港口竞争性服务收费有关问题的通知(交水发[2014]253号)明确要求港口经营人、船舶供应服务企业应当建立服务、收费目录清单制度，在其经营场所显着位置公示收费项目、对应服务内容和收费标准，接受社会监督。每个港务集团都有义务将THC的收取标准公布出来，由货主选择直接委托港务集团来做，还是通过班轮公司代付。


宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际国际物流企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。?
联系人：李先生
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　??? 宁波乾泰国际物流集装箱运输（ FCL ）：
利用宁波、上海、天津、青岛、连云港、广州等**港口班轮密集的优势，配备内陆拖车和驳船接驳服务，不管船期要求多么紧迫，乾泰物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港口，如大连、天津、宁波、上海、连云港；不同的船公司EMC、MARESK、APL、HPL、OOCL、MSC、COSCO、NYK、KLINE等，不同的截关期，从周一至周日。
宁波乾泰乾泰国际物流散货拼箱（ LCL ）：
乾泰国际物流与多家大型物流公司合作，提供宁波乾泰、大连、天津、宁波、上海、连云港等至世界主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以醉低的成本醉快的速度*到达目的地。
宁波乾泰国际物流海运进口：
乾泰国际物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拨、报关报检、陆空转运等服务。
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乾泰国际物流与国内外多家船东合作，代理租船，提供中国至世界各地的散杂货远洋运输。
宁波乾泰国际物流海运配套服务：
乾泰国际物流充分发挥其专业报关优势，为客户提供码头堆场预留空柜、拖车、商检、报关一站式服务。


业务项目：世界货运（整箱）                      中转服务
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拼柜服务（内陆点内托）                空运服务
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