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航运业市场化去产能成功？**集装箱船持续下跌
　　航运市场整体的供过于求是过去两年航运业持续低迷，运价不断走低的重要原因。以干散货运船的运力过剩为例，业内估计2016年**干散货运力过剩率或在40%左右。
　　严重的运力过剩，使得价格战愈演愈烈，危机不断蔓延。这使得世界航运业在去年经历了次贷危机后又一场动荡。亏损、破产、重组、兼并这些关键词充斥着2016年的航运业。
　　亏损、破产：?2016年一季度中国远洋和中海集运的亏损总额就**过50亿，马士基航运去年上半年亏损1.14亿美元。2016年前9个月，**排名前25大航运企业中的12家合计净盈利下降了130亿美元。去年8月，***七大、韩国**大的航运公司韩进海运提交破产保护申请；正式宣布破产。
　　重组兼并：***三大航运公**国达飞集团收购了轮船（APL），这是**航运业近年来醉大的收购之一。中远、中海两大中国航运成员合并重组，中外运长航集团整体并入招商局集团。
　　航运业一系列的大变化，醉终导致了航运业运力的持续下跌。据Dynamar数据，2017年1月10日，**集装箱船运力为6003艘，与2016年年中高点相比，减少了129艘，自去年6月以来，**集装箱船运力已经持续减少。
　　当下航运业的并购仍在持续。2016年12月，马士基宣布将收购欧特克旗下的汉堡南美，汉堡南美是***七大班轮公司，经营130艘集装箱船、62.5万TEU，是南北贸易航线的**者。

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协议船公司：PIL  WHL  CSCL  CMA  LT  MSC  EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线  美加线  中东(DUBAI)  东南亚
1.印度国航?SCI?专走印度线，印度内陆点很有优势?有些其它船不到的，他们也到。
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3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡?20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。 

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